让卫东到市里面谈的就只有合作。
沪江浙是当下全国最强的工业品产地，也是商品销售最发达的地方，而江州则凝聚了三线工厂的轻重工业重镇，更是经济体制改革试验区。
两边都是大范围改制的核心区域。
用长江串联起这两地，带动整个长江产业链，影响绝对巨大。
明显江州这边的魄力还是要比沪海差点，而且沪海那都是几乎本地冲杀出来的高手，江州则往往是外派过来。
区别还是大。
对于依托船运和出口贸易拉动两边经济联动，肯定点头称是。
但关注点还是在汽车展会：“十一月下旬了，只有一个月时间，这么大的展销会在江州历史上也是第一次，有把握了吗？”
让卫东马上意识到自己逾越了，这种规格的大战略哪里是自己该多嘴的。
立刻收回表达重心：“第二轮汽车展销会的广告，侧重点在零部件的生产配套，从十二月初展开，也是每周两三次，跟汽车展销广告逐渐配合上，这才是这次展销会的核心重点，毕竟绝大多数机械厂都没有生产汽车的能力，但做好一个零部件的能力还是有的，花旗合资切诺基、汉斯合资桑塔纳、日系的飞虎、松花江面包车都将在展览会上重点展示，江州能不能由市里出面要求江安汽车作为最大的重点展示？”
这个套路就还是跟在沪海，请市里面去要求桑塔纳配合一样，厂家本就愿意参加，市里再叮嘱一遍，重视程度会更高。
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