本来是赶过来当面致谢，没想到又得了订单，虽然没岸机那么贵，塔机也是目前港口码头的必备基础设施。
更是沪海港机的拿手产品，自然喜不自禁。
只要有了这玩意儿，基本就能摆脱人力搬运上船的低效率。
尤其是吴生云那边的石材运输，要是有大型吊机完成装卸，基本就能从采石场装车，到江州上船，再到沪海上岸，全部一气呵成的把运输成本打到谷底。
万国建筑群为什么这么气派，除了典雅大方的欧美范儿，主要就是石材堆砌出的庄重气场。
白楼用不用石材做外观，价值感天壤之别。
把深山里的高档石材用这种低成本方式搞出来，花的钱可能堪比瓷砖那么便宜。
光是在沪海两百万方起步的国际社区，对岸的摩天大楼群，这边的酒店大楼，再加上北方的大厦外墙装饰，这么多的使用场景，都用上这种豪华气派的材料，赚得就太大了。
结果老钟认真听了需求，提出可以把沪海外港的一座上了岸机淘汰下来的二手塔机，修整转卖给这边浦江小码头。
然后江州商州隔着两三百公里，这种吊机又不是对外营业的天天都有施工，那就不用这么浪费，做一条船机，可以机动往返在两地之间。
就是那种方方正正的船体跟趸船差不多，一头高架吊机的专用设备船，平时还能利用船体充当趸船，属实是内河多面手。
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