对这种推动改革的思路也不感兴趣。
话不投机就半句多。
所以邀请了这些位一起探讨，主要是为了放出风声。
果然迅速让整个江州的汽车相关企业，几天内都知道让卫东拿下了切诺基的配件副总职务，更有桑塔纳的配件国产化渠道，加上江安也广纳各家都来参与铃木面包车的零配件供应链。
立刻热闹起来。
尤其让卫东去年买了几辆中巴车的那些零散企业嗅着味道马上找过来，希望能承接些零部件供应生意。
明摆着这一年被毒打得有点惨。
这时候就显着带回来的切诺基被拆成遍地零件的优势了。
密密麻麻的专门腾了个空间，按照车辆造型位置，整齐排列出所有零部件编号。
行家来一看就知道成色和难度。
无非就工艺跟材质，能不能达到。
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